中國時報記者吳建輝／彰化報導
「彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」分工區施作，彰化縣政府3日宣布第1工區將施工，為辦理兩側堤岸道路省道台19線彰水橋至鄉道彰16線崙美橋路段交通管制作業，從今年7月4日起至2028年1月27日止，全線全日道路封閉4.5年，呼籲用路人配合交通管制及改道。
彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程總經費高達37億元，因需跨越高速公路及穿越台鐵鐵軌，被稱作「飛天鑽地」的困難工程，其中「飛天」是指需興建鋼曲橋跨越中山高速公路，「鑽地」則是指需挖地道施作箱涵來穿越台鐵鐵軌，還將兼顧大埔排水的水岸景觀美化。
該工程一共分成6個工區，除日前已動工的第5工區，從縣道137線彰化市大埔路至延長街路段；將動工的第1工區為台19線彰水橋至崙美橋路段；第2工區為崙美橋至省道台1線路段；第3工區為省道台1線至延和二橋路段；第4工區為延和二橋至縣道137線路段，都將在今年底前陸續動工。
縣府昨宣布第1工區即將施工，起點為台19線（彰水橋），往東沿大埔截水溝兩岸辦理道路拓寬工程，沿線經崙美橋、省道台1線、縣道137線、建國科技大學，終點為彰化市中興路與介壽北路口，全長約4.5公里，道路單側拓寬9公尺，分為6區段施作。
縣府表示，本段道路封閉後，請用路人提前改以省道台1線經中央陸橋、崙美路、彰水路99巷、省道台19線之替代路線行駛，並遵守管制人員導引，以確保行車安全。
