記者楊竣傑、簡榮輝、李忠一／綜合報導
為搶救國道5號塞車問題，交通部長陳建宇昨宣布，國5宜蘭到頭城北上路段，將設置首條國道「大客車專用道」，預計明年元旦上路；客運業者都表示歡迎，評估即使國5塞車，羅東到南港至少可省30分鐘車程，有機會1小時就回到台北。
首都客運總經理李建文分析，國道客運從羅東到市府轉運站，不塞車的車程約1小時，遇到假日塞車，客運車程約1.5小時，小客車得花2小時；大客車專用道啟用後，即便遇到塞車，客運有機會在1小時就回台北，小客車依舊得塞2小時，如果跟原先客運行駛時相比，可省30分鐘，跟小客車比，更可以省上1小時，會提升旅客改搭客運意願。
李建文說，客運業者期盼專用道已久，屆時可望增1到2成班次，多疏運1成旅客；葛瑪蘭客運業務協理李俊仁表示，專用道距離長約5公里，北返車程可節省25到30分鐘，業者當然歡迎。旅客陳先生認為搭客運不會塞車還能省時間，以後當然會優先選擇搭客運到宜蘭。高公局副局長吳木富說，因為連假北上塞車問題嚴重，優先規劃北上的專用道，規劃完畢後要測試、增加標示後，才會啟用；但因國5路肩約3公尺，比其他車道的3.5到3.65公尺窄，大客車開專用道時必須降速，考慮從時速90公里降到60公里。
