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桃捷綠線延伸中壢 啟動招標

#地方 #政策 #交通 #桃捷綠線延伸中壢 #桃園捷運
中國時報記者蔡依珍/桃園報導
 
桃園捷運環狀路網完成最後一哩路!行政院2023年12月底核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規畫」,從八德G01站通往中壢火車站與捷運機場線A23站銜接,5站總經費約361.59億元,由中央負擔58%、桃市府42%,市府2日啟動專案管理招標作業,力拚2024年底前動工,2031年通車。
 
桃園捷運工程局長劉慶豐說,綠捷延伸中壢路線起於八德區捷運綠線G01站,沿「建德路至崁頂路」新闢道路、中山東路、環中東路、龍岡路、健行路至中壢火車站與捷運機場線A23站銜接,全長約7.2公里,共設置5座車站,總經費約361.59億元,中央負擔209.46億元,桃園市政府負擔152.13億元,其中59.61億元透過預算編列,其餘92.52億元將由土地開發等自償性經費支應。
行政院2023年12月底核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規畫」,桃園市政府於2日啟動專案管理招標作業,力拚2024年底前動工。(桃園捷運局提供/蔡依珍桃園傳真)
行政院2023年12月底核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規畫」,桃園市政府於2日啟動專案管理招標作業,力拚2024年底前動工。(桃園捷運局提供/蔡依珍桃園傳真)
劉慶豐說,「桃園捷運綠線延伸中壢」計畫是成就桃園捷運路網成環的最後一步,以環形軌道串接桃園各核心區域,加強區內連絡,也是實現桃園市三心六線美好願景的關鍵路線。
 
劉慶豐說,為爭取早日動工,在綜合規畫階段即已同步進行基本設計,行政院2日告知「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規畫」於去年12月29日核定,市府同步於2日將專案管理(PCM)的招標作業公告上網招標,預計2月6日等標截止後開標,後續決標即可委請PCM展開基本設計的檢討修正,盡早送工程會審議核定並辦理統包工程的發包,朝今年年底前動工的目標邁進,力拚2031年如期如質通車。

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