聯合報記者朱冠諭／桃園報導
新冠疫情發生後邊境管制，機捷日運量從7萬多人驟降到1萬多人，至今虧損超過34億元。明起國境開放，入境無症狀者可搭大眾運輸工具，機捷同步推出直達車離峰時段恢復30分鐘班距和票價優惠方案，但龜山、蘆竹議員認為市民感受不深，趕快加入雙北1280方案比較實際。
疫情嚴重衝擊機捷收入，桃園捷運公司期待國門解封後運量回歸，最新廣告鎖定商務客、出國旅客和在台就學外國人回流；為積極搶客，13日起直達車的平假日離峰時段，恢復為每30分鐘1班，尖峰時段維持直達車、普通車每15分鐘1班。
往返機場票價優惠部分，明起至11月12日，民眾在新北環狀線Y20站轉乘機捷A3站，往返機場A12站和A13站，持單程票或電子票證搭乘，享8折票價。桃捷也和北捷共推聯合套票。
市長鄭文燦前天說，桃園在國門第一線，將很快感受到開放帶來的效應，經濟、生活議題會成為主流，消費及旅遊信心都會回升。
機捷納入1280近期討論度高，也成為選舉話題，議員牛煦庭說，桃捷公司推優惠拚運量，他樂觀其成，若早點做，通勤效果會更好，現在虧損嚴重才提，財務壓力更大，納入1280月票不要再猶豫。議員劉勝全也贊同。
議員郭麗華表示，在疫情高峰期解封，是很大的挑戰，機捷更重要的是做好防疫措施，不能犧牲國人健康。桃捷表示，一定會做好防疫工作，讓旅客安心搭乘。
