記者林家琛／新竹報導
新竹市百年歷史的竹蓮街機車地下道，過去高度只有150多公分，機車族過「隧道」得彎腰低頭而過，副議長許修睿動用議員建設款92萬元，打掉水泥路面翻新，「長高」到170公分，昨天通車，機車族「過山洞」終於可以抬頭挺胸了。
竹蓮街機車地下道路面翻新長高到170公分，機車族「過山洞」可以抬頭挺胸了。 記者林家琛／攝影
竹蓮街機車地下道於日據時代建造，長34米，是新竹火車站連通前站中華路二段與後站南大路的重要地下道，水泥路面風化嚴重，到處坑洞，排水管淤塞不通常積水，寺前里長鄭錦章與竹蓮里長鄭煥堃向許修睿陳情，3月施工，地下道全面翻新，確保高度達170公分，機車族不用再彎腰駝背了。
鄭煥堃說，過去因高度不足，很多機車騎士撞到頭，常有外地人受傷。清華大學講師黃書偉就是受害者之一，他說雖有安全帽保護，撞了半個頭還是暈頭轉向。
