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台中綠色運輸 70電動公車上路

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記者盧金足/台中報導

空汙不分區域,南投縣議會嚴重關切台中火力發電廠製造空汙,南投縣長林明溱則不排除率眾到電廠抗議;台灣健康空氣行動聯盟等環團也將在12月17日串連發起反空汙大遊行;台中市政府則針對台火的操作許可證展延,嚴審後退件,要求提出具體改善承諾與期程。

為對抗空汙,台中市鼓勵市民搭大眾運輸,坐公車可享10公里免費,全市共70輛電動公車上路營運,數量全國第一。(圖/擷取自google maps)為對抗空汙!台中市鼓勵市民搭大眾運輸,坐公車可享10公里免費,全市共70輛電動公車上路營運,數量全國第一。(圖/擷取自google maps)

為對抗空汙!台中市鼓勵市民搭大眾運輸,坐公車可享10公里免費,全市共70輛電動公車上路營運,數量全國第一,且為促使業者將重油鍋爐改為燃氣,除對固定汙染源補助最高50萬元,轄內最大固定汙染源台中火力發電廠,在空氣惡化時也配合降載。

台中市環保局長白智榮說,台中市已制定86項空汙管制執行方案,針對固定源、移動源、逸散源及綜合性管制等4大方向推動,加強推動老舊車輛汰換、綠色運輸、落實電力業和其他固定源加嚴管制、加強稽查違法偷排、推外埔綠能生態園區稻桿發電再利用。

目前台中市的PM2.5,距離國家標準每立方米15微克,還有關鍵8微克須努力。中部最大固定汙染源台中火力發電廠申請第1至8號、第10號機共9部機組的操作許可證展延,11月13日經環保局審查後,由於中火對於減煤、減排、改善期程等隻字未提,環保局嚴審後全部退件。

環保局要求中火於30天內確實將改善承諾具體呈現於申請書上,再送市府審查,要中火確實將減煤及減排期程納入文件,讓市民知道他們具體的誠意跟承諾。

白智榮表示,市府用在空汙治理的經費達4億7000萬元,超過台中市空汙基金1年4億預算,用於空汙監控、防治、獎勵補助等方面,空汙是長期戰爭,市府傾全力防治,也初見成效,未來會繼續努力。

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盧金足/台中報導

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