工商時報記者李青縈、曹悅華／台北報導
為因應2030年市區公車全面電動化，2040年所有新售汽機車全面電動化，交通部近期完成交通節點和地方停車場充電樁盤點，距2025年慢充6,000槍、快充500槍目標，完成率逾三成，盼加速電動車上路。
另看準電動車商機，交通部盼與業者合作，將現行路邊停車收費桿，兼具充電功能，成為未來電動化標配。
據交通部近日盤點完成充電樁數量顯示，目前慢充計1,990槍、快充109槍，分布在國道服務區、火車站、機場、國家風景區、監理所、旅館附設停車場等交通運輸節點，及各縣市公有停車場。其中地方停車場以逾1,400槍慢充居冠，第二名是旅館逾500槍慢充。國道服務區累積28槍，以快充為主，方便用路人快速上路。另賣場、月租停車場多設置慢充。
交通官員指出，公共充電樁規劃以小客車為主，據經濟部對車充比估算，1槍慢充對應10台車、1槍快充則對應80輛車，交通部規劃至2025年至少設置6,000槍慢充、500槍快充。
高公局並規劃2025年底前在國道沿線15個服務區設置160格電動車充電停車位，第一期先由湖口、清水、東山3個服務區打頭陣。第二期要在蘇澳、關西、泰安、仁德等服務區設置44個車位，預計6月公告招商。
依交通部目標，2026年電動車和慢充數量比為15:1，快充則是130:1。官員說，公寓大廈管理條例修正後，私人充電樁增加，加上車輛續航率提升，2031年後交通部布建的公共充電樁占比變少，將調降為300:1。
