中國時報記者陳育賢／竹市報導
新竹市柴油車排煙檢測站使用超過20年，建築物及設備相關機件均已老化，環保局爭取中央經費更新設備，新檢測站27日啟用，檢測量能從每年1800輛，提升至2200輛，總計提升22％的檢測量，藉此積極改善柴油運具的移動汙染源。
環保局長江盛任表示，柴油車排煙檢測站位於垃圾衛生掩埋場內，面積約301平方公尺，於2003年建造完成，針對柴油車黑煙檢測，近年每年檢測量能約1800輛，透過這次設備更新及站體修繕作業，提供升級優化的檢測環境，並同步調整營運時間，預估1年可檢測2200輛柴油車。
此外，新竹市有北台灣最大的科學園區，轄內工商企業繁榮發達，有許多車隊、客貨車及交通運輸公司等，而大型客貨車多使用柴油動力，環保局將持續加強柴油車相關檢測設備及量能，落實空氣品質守門員的責任。
江盛任說，柴油車引擎易排放黑煙造成空氣汙染，竹市設置排煙檢驗站專門檢驗黑煙排放的汙染度，模擬行駛狀態下的排煙狀況是否符合法規排放標準，檢測站車輛來源有4個管道，包括主動到檢、目視判煙通知、民眾檢舉通知、路邊攔檢不合格。
目前設籍於竹市柴油車共計1萬4742輛，占總機動車輛3.2％，大型柴油車約2200輛，而竹市柴油車檢測站到檢來源以自動到檢為主，占87.2％。
江盛任指出，依研究報告顯示，國內產生的空汙約有37％是來自移動源，其中大客貨車占柴油燃料別21.7％，小貨車占15.5％，都是細懸浮微粒（PM2.5）的主要來源，而細懸浮微粒對於呼吸系統及心血管影響甚大，提醒車主重視環保及空氣品質，要注重愛車定期保養及排煙狀況。
