聯合報記者周湘芸／台北報導
星宇航空董事長張國煒近日批評桃園機場第三航廈建設進度落後新加坡，更因營運分配方式槓上交通部。桃園機場公司28日回應指出，現正針對航廈安排規劃進行全盤檢討，目前以「國籍航空優先並依航線分配」方案進行第三航廈營運分配規劃；工程進度適逢國內工程推案量擴大及缺工、缺料狀況，預計分階段完成，並全面於2026年完工。
桃機公司表示，近年新冠肺炎疫情對整體航空產業產生巨大改變，疫後國家政策主軸為促進國籍航空航網發展，及桃園機場轉機旅客量，國籍航空佔比已達9成，現正針對航廈安排規劃進行全盤檢討。目前以「國籍航空優先並依航線分配」方案進行第三航廈營運分配規劃，針對有轉機接飛需求相關航線，集中於同一航廈，力求縮短旅客步行動線。
桃園機場公司表示，目前以「國籍航空優先並依航線分配」方案進行第三航廈營運分配規劃。圖／聯合報系資料照
桃機公司指出，第三航廈為國家斥資近千億重大公共工程建設，營運安排已針對機場運量、旅客特性、航線航網等因素，公平地與各國籍航空公司代表召會研商，盼兼顧旅客權益與便利性，以及國籍航空公司、桃園機場營運效益及未來發展。
桃機公司也說，第三航廈為近年交通建設上最大的國家重大建設，其規模龐鉅、涉及專業眾多、界面複雜，建築設計也藉由國際競圖評選作業形塑國門意象。適逢國內工程推案量持續擴大、營造業市場出現缺工、缺料狀況，主體航廈工程已於2021年動工，預計分階段完成北登機廊廳、航廈主體及南登機廊廳，全部於2026年完工。
