記者周志豪／台北報導
北市府今年3月起，在忠孝東路四段與北安路試辦巷弄拖吊，違停狀況已漸改善。因此，北市府本周起除展開標線型人行道違停執法，最快11月再擴大巷弄違停拖吊區域。
北市府試辦巷弄拖吊見成效，最快11月擴大巷弄違停拖吊區域。（記者周志豪／攝影）
北市府目前評估，下波納入巷弄違停拖吊的區域，包括西門町、馬偕醫院與晴光商圈周邊區域。
去年一整年，北市汽、機車違停拖吊與告發件數，就達73萬5200件，與前年的62萬1810件相比，成長近兩成。
1999各類檢舉案中，違停也高居第一，包含忠孝東路四段、民權東路與晴光商圈周邊都是違停熱區。
為避免拖吊，許多違停車輛擠入「微罪不拖」的巷弄中，讓周邊居民頗有微詞，質疑市府執法不力。
為遏止民眾僥倖心態，北市交大今年3月起，在忠孝東路四段216、223巷與北安路458巷41、47弄試辦巷弄內違停拖吊。
北市交大統計，自3月1日起至8月8日，4個試辦巷弄總計拖吊281件，其中261件集中在最初3個月，巷弄內違停情況大幅改善，連1999檢舉4巷弄內違停件數也減少。
整頓已見成效，北市交大副大隊長林基田說，已規畫增加巷弄內違停拖吊路段，對象以具一定路幅、違停影響交通的醫院、商圈等區域周邊巷弄為主，拖吊車輛並擴及機車。全案預計呈報9月北市府交通會報討論，若市長核可，新增區域最快11月開始拖吊。
此外，交通部上周正式核定標線型人行道法源，本周起，市府針對道路與巷弄內標線型人行道上違停汽、機車，將全面執法告發、拖吊。
