記者祁容玉／板橋報導
新北市推動捷運三環三線，並自辦部分捷運場站開發，新北市捷運局研擬「新北市大眾捷運系統開發所需土地協議價購優惠辦法」，昨經市政會議通過；辦法中導入「估價師」制度，讓土地上的建物所有者，能分配到更合理的價購款項。
三鶯線完工模擬圖。（圖／新北市政府捷運工程局）
新北市捷運工程局自辦捷運三鶯線、淡海輕軌、安坑輕軌工程，這3條路線的場站開發也由新北主責，其中三鶯線部分預定聯開的場站基地，涉及私有土地，須透過協議價購鼓勵民間地主參與，擴大開發面積與效益。
捷運局擬定「新北市大眾捷運系統開發所需土地協議價購優惠辦法」，將採市價協議價購私人土地，土地上若有建物，需換算每層樓土地持分價格，相較台北市採固定比例為不同樓層加權，新北市將改由「估價師」根據樓層、建物條件估價，再換算土地持分比例。
捷運局表示，新北市捷運行經區域廣、各區環境條件不同，採同一種固定比例加權不盡公平，「估價師」制度類似都市更新的「權利變換」，地主的獲利更合理。地主可選擇領取協議價購的土地款，開發後保留優先承購、承租資格，或等開發完成，再分回等值不動產。
辦法昨天通過後，最快6月上路。
捷運局指出，由於淡海輕軌和安坑輕軌的聯開基地，全為公有地，三鶯線的LB07站（台北大學對面）、LB11站（鶯桃路295巷周邊）、LB05（三鶯線機廠）的聯開案，將最先適用。
