記者何炯榮、游振昇／連線報導
「以前是『酒醉』開車撞人才加重其刑罰，因酒醉程度有爭議，四年前修法改成『酒後』駕車撞人就重罰。」律師許英傑說，毒駕案件日增，再度修法增列「服用毒品」肇事刑責，但條文明訂要達到「致不能安全駕駛」程度，因毒駕無客觀標準可判斷，所以很難定罪。
毒駕案件日增，再度修法增列「服用毒品」肇事刑責。（圖／聯合新聞網）
關於高姓男子前年吸毒開車，檢方依公共危險罪嫌起訴，一、二審都判無罪，台中高分院法官指出，雖然事後高的尿液被檢測出甲基安非他命、Ｋ他命濃度超高，但這只能證明他有施用毒品的事實，無法認定他有「致不能安全駕駛」的具體危險性。
彰化地方法院法官指出，一○四年修訂的刑法第一八五之三條第三款，「服用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，致不能安全駕駛。因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑。」只規定毒駕撞死人或造成重傷，對單純的毒駕或肇事程度輕微的行為，並未規範，所以無法可判。
許英傑說，因有人喝了一打啤酒也沒醉意，有人喝一碗全酒薑母鴨就有醉意，「酒醉」程度引起爭議，才修法訂出酒測濃度標準，超過就罰，有客觀的數據可判斷，不會產生爭執。
許英傑指出，吸毒的量、程度和時間，都會改變影響一個人心智的程度，雖然從尿液和頭髮都能檢出是否吸毒，目前並沒有任何儀器，可在毒駕者被查獲的當下，能檢測吸毒的濃度。
許英傑說，既無客觀標準可判斷「致不能安全駕駛」，法官對毒駕判無罪是沒有爭議的，這是法律有漏洞的問題，只能跟酒駕行為一樣，透過修法才能解決。
