中國時報記者李京昇、張志康、洪榮志／綜合報導
TPASS通勤月票7月1日登場，苗栗縣政府27日提醒民眾，持月票暫無法往返新竹；台南TPASS卡片已熱銷5000張；基隆市另規畫境內定期票，目前定價為320元，預計年底前上路，屆時民眾在基隆市內，持月票可無限次搭乘台鐵及市公車；花蓮縣提出全台最便宜的市區公車無限搭99元方案，但因未結合多元運具等原因，必須修正內容再向中央爭取。
苗栗縣列入中彰投苗生活圈，但有民眾發現，苗栗頭份、竹南地區鄰近新竹縣，持敬老愛心卡的民眾卻無法利用往返新竹、苗栗。
苗縣府昨指出，竹縣未列入通勤月票第1階段範圍，包括敬老愛心卡、通勤月票都無法使用，必須等新竹縣市通勤月票開通，提醒民眾搭乘與購買月票時多加留意。
結合台鐵的公共運輸月票「台南境內公車+火車無限搭399」及「南高屏運輸走透透999」方案，將聯手高屏使用MeNGo平台，即日起開放預購，7月1日起正式啟用。
台南市長黃偉哲表示，台南率先於5月31日在台南、新營火車站服務處開賣TPASS月票外，陸續新增轉運站、客運業者場站及區公所共46處通路販賣空卡，目前台南TPASS卡已熱銷5000張。
根據基隆市公車處及台鐵資料，基隆市民除往返雙北及桃園外，也有在基市境內交通需求。基市府向交通部公路總局爭取境內定期票經費補助，已經中央審查通過。
基市交通處指出，境內定期票暫定年底前上路，定價為30日320元，並保留優惠彈性，適用範圍包含台鐵（進出站均位於基隆、三坑、八堵、七堵、百福及暖暖站）及基隆市公車處正式路線。
隨著不同月票實施，有可能衝擊基市公車處營收。不過，市府表示，將編列公務預算補助公車處，避免讓公車處財務更惡化。
鼓勵民眾搭乘公共運輸，花蓮縣政府提出99元市區客運無限搭方案，原預計7月1日上路，卻因方案合理性、應結合多元運具概念等因素，遭公路總局審核暫予保留。
縣府建設處坦言，花蓮公共運輸不如都會區多元，且市區客運搭乘人數最多，因此才規畫99元方案，將盡快修正內容，積極向中央爭取讓方案順利在7月上路。
