中國時報記者陳祐誠、簡立欣／綜合報導
行政院TPASS通勤月票將在7月1日起正式啟用，3日則是啟用後首個上班日，交通部預料會有大量旅客使用月票，由於旅客初期持TPASS月票搭乘台鐵須走專用通道，台鐵為防止旅客走錯閘門，將派人在出入口引導，昨也針對旅客走錯通道的動線疏導、驗票機停用、旅客無進站記錄、旅客跨區使用扣款等4種突發情境主進行演練，避免在尖峰時刻造成回堵。
台鐵台北站每日約有11萬人次進出，交通部長王國材表示，7月1日上線首日為周六，交通部預期通勤旅次比較少，但會有用於觀光的旅次，建議相關人員把周末當作練習整備，因應上班日大量通勤旅次到來。
台鐵局長杜微表示，台鐵月票窗口前天開賣，賣出1598個方案，全台場站共設有390個專用通道，已經進行過壓力測試，每分鐘可讀50張票卡，而一般通道每分鐘只能讀40張，相信專用通道在初期足以應付旅客需求。
相較之下，每日運量超過200萬人次的台北捷運，持TPASS交通月票走一般閘門即可。北捷表示，因為北捷閘門軟體由北捷公司自主維護，且北捷之前有1280定期票經驗，只要取得1200月票系統完整營運規則及技術文件後即可啟動軟體修改，前後花了三個月時間修改，且修改完成後，由後台一次性派版至所有車站閘門後即可啟用，無須逐台更新。
台北市交通局長謝銘鴻指出，反倒擔心接下來可能有退票潮，或是7月1日有一大票人搶著設定1200月票。他說，北捷早有一套退費標準，民眾可自行評估哪種方式對自己最有利，但無法估算多少人會選擇退票。雙北現有的1280交通月票，最後購買日為6月30日，購買人最晚可在7月30日啟用，並用至8月30日止，之後將完全退場。
