聯合報 記者張曼蘋／新北報導
安坑輕軌工程中的安心橋塔吊裝完成，昨在新店清溪河濱公園舉行祈福典禮，安心橋是國內首座單塔斜張桁架複合式軌道橋，施工過程困難，完工通車後可讓安坑、新店地區民眾更方便轉乘到中和、板橋等地，預計後年底完工、大後年通車。
安坑輕軌站體、軌道等土建統包工程經費共66.6億元，路線長7.5公里，安心橋連接安坑輕軌的K8新和國小站與K9十四張站，民眾可在K9站轉乘環狀線Y7站，前往中和、板橋或到大坪林站轉乘淡水信義線。
安坑輕軌跨越新店溪的單塔斜張桁架複合式軌道橋模擬圖，民眾可在K9站（右邊站體）轉乘環狀線Y7站（橋上彩虹處），可往中和、板橋或至大坪林站轉乘淡水信義線。 圖／新北市捷運局提供
新北市捷運工程局長李政安表示，安心橋塔高達130公尺、重量約3450噸，橋塔基礎以42根全套管基樁，深入河底35公尺並釘入岩盤，橋塔完工後將搭配12對斜張絞索，以穩定橋體桁架，成為國內少見的超高橋塔軌道橋。
安心橋必須跨越新店溪，施工過程相對困難；李政安說，安心橋在新店溪河中僅落下兩墩，橋塔因為需要負荷橋體的主要重量，設計上為10度傾角的A型塔柱，並採用鋼箱型結構。
新北市長侯友宜表示，目前三環六線整體計畫達成率82%，透過捷運工程帶動地方建設，縮短區域發展的差距，其中安坑輕軌整體進度已達57%，除了連接新店與安坑地區交通外，同時串連沿線的自然與人文景觀，而輕軌的建置與使用，有助於降低環境的碳排放，享受交通建設的便利性，也對環境保護盡一份心力。
「軌道建設要在我的任內一條一條的完成！」侯友宜說，施工中的安坑輕軌、淡海輕軌、捷運萬大線、環狀線及三鶯線，一定要在期程內完工，規劃中的五股、泰山、八里及深坑輕軌也會極力爭取，全力以赴為新北市軌道建設打拚。
