記者高詩琴／台北報導
捷運信義線通車首日，吸引22萬民眾捧場搭乘。但沿線公車卻受到重大衝擊，運量掉了兩成到三成。另外，因應信義線新闢的紅56、紅57公車，首日搭乘運量不理想，約有750人次。
捷運信義線通車，但沿線公車卻受到重大衝擊，運量掉了兩成到三成。（圖／好房資料中心）
信義線通車，台北捷運增加第二條東西向捷運，北市府公運處因應開闢兩條南北向公車路線紅56、紅57作接駁。
紅56路公車由松山車站至捷運象山站，紅57路公車則由捷運行天宮站至捷運科技大樓站。為鼓勵民眾搭乘，第一個月2條路線都免費開放民眾搭乘。
公運處表示，前天紅56、紅57首日上路，搭乘人數約750人，數字偏低，可能是因信義線首日通車，民眾大多跑去信義線嘗鮮，較少使用到2條公車路線。且前天是假日，公車班距也較少，未來會持續觀察3個月。
大都會客運總經理洪滄浪表示，前天下午3點後比較多人搭公車，紅56潛力很大，只是需要一段時間培養乘客。首都客運總經理李建文指出，未來會向附近里長發傳單，也會派人於路口舉牌，向民眾宣導新的公車路線。
信義線首日通車，沿線公車大受衝擊。洪滄浪表示，22路公車運量掉了2成5，20路公車運量掉了3成5，人都被捷運吸走了。不過，根據往年經驗，捷運通車一段時間後，公車的顧客群會回流一半，估計運量會掉一成多。
洪滄浪指出，公車與捷運應相輔相成，未來將加強整合公車路網並做好接駁，以因應衝擊。
李建文說，前天信義新幹線運量約少了2成，不過他不悲觀，因為信義線讓信義路都活絡起來，晚上永康商圈、大安森林公園還是有好多人。公車有即門性的優點，信義路每路口都有設站，還是會吸引乘客搭乘。
