聯合晚報記者曾仁凱、徐碧華／台北報導
下周加油還是要錢，不過，又便宜了一些。本周美國原油期貨價格驚見「負油價」，但中油的浮動油價公式是帶入現貨價格計算的，估下周國內汽、柴油零售價格每公升約各調降1元及1.1元，以95無鉛汽油為例，將來到每公升17.5元，創20年新低，同時也寫下2007年元月浮動油價機制實施以來的新低。
此為近九周來國內汽油價格第八度調降，如果從今年初起算，今年以來國內95無鉛汽油的價格波段跌幅高達37%，每公升油價足足便宜10.2元，如果以轎車加滿一桶油約50公升為例，駕駛人可省下510元。
下周加油又便宜了一些，估下周國內汽、柴油零售價格每公升約各調降1元及1.1元。圖／聯合報記者潘俊宏攝
下周油價有多便宜？中油主管指出，國內自2007年1月開始實施浮動油價至今，絕大部分時間，國人使用量最大的95無鉛汽油每公升價格都在26元以上，2011到2013年期間更在30元以上。每公升跌破20元大概就4月這個月的事。
往前回溯，國內油價這麼低是出現在1999年，1999年1月6日95無鉛汽油每公升16元。但是，中油主管表示，「那時候錢比較大，幣值不一樣。」國人會感覺現在油價比1999年時更便宜。
一位消費者笑說，到小七買一瓶2000c.c.的可樂要50元，平均下來一公升25元。「汽油比可樂便宜多了。」
目前中油的油價調價計算公式「7D3B」，是以七成的杜拜油價和三成的布蘭特油價為基準，並沒有納入西德州中級原油（WTI）價格。不過美國原油期貨「負油價」效應蔓延，布蘭特原油價格即使沒有出現負數、但同樣跟跌，本周最低跌破每桶20美元。
中油主管解釋，「原油期貨並非真正的油價」。本周出現的「負油價」是真的、也是假的，因為這個價格算是瞬間價格，只有很小的交易量，看得到未必吃得到。另外，真正購油成本除購買價格，以美國為例，要先送到油槽的集散地庫欣，再從墨西哥灣運過來，這些輸運成本都要算在裡面。且汽油煉油要成本，加上國內油品銷售要加上石油基金、土汙費、空汙費、營業稅和加油站利潤等，加油不可能不用錢。
