工商時報 記者邱琮皓／台北報導
為降低3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新購買新車時的負擔，環保署已規劃在9月1日開始推動「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高9成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3％至5％，環保署將補貼最高1％利率的購車利息。
環保署指出，這計劃從9月1日實施至2027年，該署利息補貼約需支出34.44億元，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼。環保署預計，將投入超過170億元改善3.5噸以上1、2期柴油烏賊車造成的空氣污染，預估至2022年全數淘汰後，每年可減少PM2.5排放約4,000公噸。
保署已規劃在9月1日開始推動「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高9成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3％至5％，環保署將補貼最高1％利率的購車利息。（胡欣男攝）
環保署解釋，早在《空污法》通過之前，在去年訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元，以及「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視濾煙器性能每套補助7萬元至15萬元，而且環保署也已協調財政部，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，定額退貨物稅5萬元，累計已促使淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
環保署表示，目前尚有約7.9萬輛的3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，為加速汰換，除了現行的補助措施，也研擬「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」。
