中國時報記者吳敏菁/彰化報導
彰化縣政府爭取、市民殷殷期盼的彰化市直達台中朝馬站公車,28日召開市區客運審議委員會通過,並敲定路線,除行駛台74快速道路,加速彰化火車站區、彰南路民眾往返台中七期,終點朝馬轉運站也是統聯國道客運轉運站,更便捷了前往機場等北部地區的交通。
走台74快速道 拉近距離
彰化縣政府爭取彰化市直達台中朝馬站公車,28日經市區客運審議委員會討論已經通過,並敲定路線,縣府將於9月公告上網,徵求廠商經營。(吳敏菁攝)
彰化市民頻繁往返台中,但要搭乘大眾運輸系統,最快就是坐火車到台中車站,若要逛百貨公司、到國家歌劇院等,就得再轉公車,繞經台灣大道,繞一大圈,彰化市民總企盼著,要是有上台74快速道的直達公車就好了。
台中捷運綠線延伸到彰化,就是要拉近彰化到台中的距離,但工程不是一蹴可就,彰化縣政府歷經協調,決定讓公車先行,經不斷和台中市政府和公路總局等溝通,取得同意路權。
審議通過 9月上網招商
彰化縣政府28日下午召開市區客運審議委員會,彰化縣府祕書長賴振溝主持,討論後通過,9月將上網公告徵求廠商經營,縣府不補貼,由廠商自負營虧,未來爭取公路總局購買新車補助。
目前路線規畫一共停靠15站,彰化市12站、台中市3站,起迄的行駛路線為彰化火車站、彰化市中正路一段、彰化市中山路三段(台1線)、彰化市彰南路一段(台14線)、彰化市彰南路二段 (台14線)、東西向快速公路快官霧峰線(台74線)、台中市西屯區市政路、河南路三段、市政北六路、朝富路(朝馬轉運站)。
縣府工務處交通運輸科長許僅宜表示,所列路線屬暫訂,最終仍視正式公告內容。班次將區分平日及假日。預計每日至少5班,來回10班。