中國時報記者吳靜君／台北報導
外送員機車險保單加費，可望起死回生！產險業爭取機車應分「營業用」與「自用」，以利業者評估風險、提高外送員車險保費，原本遭到主管機關拒絕而未再提建言，但現在交通部已答應評估，重新納入建言之中。
金融建言白皮書在期中會議後，相關主管機關會先提意見，預計8月底進行期末會議後正式公布，在年底、明年初政府會正式回覆各項建言。
產險業者建言，將機車區分營業用與自用，或者若考量外送員是兼職性質，可比照Uber計程車，加註「多元化機車」，讓產險業者可以評估外送員機車事故風險，計算相對應的保費。
產險業的理由是，依據審計部資料顯示，2017年外送員交通事故777件，但是近些年，每年發生的事故超過4000件，風險與一般車輛明顯不同，若保險契約未依風險分類定價，等於交叉補貼外送員，對於一般車輛產生不公平現象。
所牽涉到的主管機關分別為金管會、交通部。而主管機關認為，因為機車是台灣人主要的代步工具，難區分自用或營業用；其次，外送員職業有主業、兼差，若為兼差接單的頻率也大不相同，若全部加費恐有失公平；目前產險業也缺乏相關經驗值、數據，應審慎評估。
產險業原本未再提相關建言，惟交通部答應評估是否將機車區分營業用與自用，產險業的建言重新納入白皮書中。一來一往後，金融建言白皮書預計從原本的30個建言，縮減為29個建言。
