沈揮勝／南投報導
國家一級古蹟八通關清代古道，大部分在玉山國家公園區內，其中大水窟以東因荒廢百年已成「不明路段」，玉管處與東華大學教授宋秉明團隊合作，就這幾近消失的一一○公里路作實地探勘，記錄諸多遺址、勾勒路線輪廓，將研議如何保護或修復。
八通關古道東段砌石遺址，排列整齊、工法細膩。圖為日古道瓦拉米路段。（沈揮勝攝）
《國家公園法》第一條開宗明義闡述，是為保護國家特有風景、野生物及史蹟而制定。其中風景、野生物保護已為國人共識，但史蹟部分似較少著力，玉管處針對區內重量級古蹟落實田野調查，等同為史蹟文化保護，邁開一大步。
八通關清代古道始自南投竹山，經東埔、八通關、大水窟抵花蓮玉里。日治時基於原住民管理，另闢「八通關越道路」，西段與清古道多重覆，東段則分道揚鑣；由於日古道沿線設置有多處駐在所，且林務局曾整修作為林管使用，遂為現今主要登山路線。
清古道則因被日古道取代，幾被完全遺忘。玉管處資料顯示自七十七年至今，僅淡大及政大登山社曾分別費時十一及十二天嘗試上述路段。宋秉明團隊於暑假間田野調查，帶回不少資料，上周完成期末簡報，將於月底再提供更詳盡報告。
玉管處祕書林文和、遊憩課長邦卡兒．海放南表示，包括日古道和目前損壞嚴重的南二段也有不少史蹟、遺址，將一併納入考量，研議是否整修，或如何保護。
