記者吳政修／新營報導
台南市公共運輸率僅4.9%為5都最低，因此積極推動公共運輸系統捷運化，第一階段至105年，規畫6條幹線及66條支線，3月綠線台南至玉井、藍線台南至佳里，5月另4條幹線開通，第二階段106至110年在捷運公車、個人捷運及輕軌捷運3擇1。
台南市公共運輸率僅4.9%為5都最低。（圖／行政院農委會）
交通局運輸管理科長黃耀國說，雖然台南市公共運輸率僅4.9%，但危機即是轉機，民國100年台南市搭公共運輸車840萬人次，最有成長空間，所以積極推動公共運輸系統捷運化，並分2階段。
第1階段至105年，分成綠色台南至玉井、藍色台南至佳里，棕色佳里至新營，橘色佳里、麻豆、善化至玉井，黃色麻豆、新營、白河，紅色台南至關廟，共6條幹線，綠、藍在3月開通，其餘4條在5月開通，支線亦配合開通。第2階段106年至110年，將引進先進的公共運輸系統，在捷運公車、個人捷運及輕軌捷運，評估3擇1。
黃國耀表示，希望在107年達到使用公共運輸系統達1880萬人次，公共運輸率達10%，「達到區區有公車，人人有車坐的目標」。
