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防南橫塞爆 公路總局祭新管制措施

#交通 #政策 #南橫公路 #車流 #管制
中國時報記者簡立欣、林瑞益/綜合報導
 
南橫公路中斷13年1日全線開放,首日共湧入大量車潮,主要塞在埡口,昨(2)日汽機車則大幅減少,為了有效調節車流,公路總局決定,未來若上午11時梅山口等待進入的車陣已達5公里,將請用路人改道下山。
 
公路總局表示,南橫開放前夕已有許多民眾漏夜排隊,引爆大量車潮,台東端向陽管制哨等候車流約1.4公里,高雄端梅山口約3公里;開放後最大排隊車流約6公里,每小時湧現1000輛以上車次,共計湧入5807輛車次公路保全及警方在梅山口及天池控管進入車輛。
 

 

南橫公路中斷13年1日全線開放,首日共湧入大量車潮。(台東縣警局關山分局提供/蔡旻妤台東傳真)
南橫公路兩邊隧道口車流回堵數公里,被遊客稱為「類停車場」。(台東縣警局關山分局提供/蔡旻妤台東傳真)

 

 
由於多數遊客想要回顧以往埡口雲海美景,車流全塞在32k-39k埡口路段,前後端停等時間約1小時。
 
昨天車流減少許多,公路總局甲仙段人員表示,可能因為下雨,加上是連假最後1天,上南橫的車輛少了許多,昨天上午在梅山口管制站排隊的車陣約600公尺長,相較於首日的3公里,大幅縮短。六龜警分局估計,昨天下午2時為止,從梅山口管制站進入南橫的汽機車不到1000輛。
 
公路總局說,未來車輛調控措施包括,必要時減慢車輛經過管制哨速度,避免車流同時匯集;提早控管梅山口進入車輛數,並加強取締違規車輛;依照排隊車陣長度,設置沿線告示牌,提醒用路人等待時間;如上午11時梅山口等待進入車陣已達5公里,將請用路人改道下山。
 
公路總局建議,西端高雄民眾如中午12時前未通過寶來,即勿再上山。同時,由於路寬較窄,開山路經驗較不足的駕駛人,建議搭接駁車上山。
簡立欣、林瑞益∕連線報導

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