聯合報記者丘采薇／台北報導
中油第三座液化天然氣接收站（三接）興建計畫因涉及大潭藻礁生態保育，環團發起「珍愛藻礁」公投，目前第二階段連署已衝破35萬門檻，成案機率極高。過去也是環團代表人物的民進黨立委洪申翰，今天首度對外發聲，他表示，目前外界討論的「台北港方案」，最大的問題是時間。
最近有聲音認為應該將三接遷到台北港，洪申翰說，中油說若遷到台北港要花18年，他並不相信，他也曾經找經濟部、找行政部門來討論，但他很客觀地說，若加上環評及生態調查及填海造地等工程，算起來至少要花9年到10年以上，時間是最大的問題與成本，如果從2021年開始做，2030年以後才會完工，且台北港方案確實也還有當地議員反對，這也是事實。
中油第三座液化天然氣接收站（三接）興建計畫因涉及大潭藻礁生態保育，環團發起「珍愛藻礁」公投。圖／聯合資料照
洪申翰說，如果到台北港，實質的影響是什麼？「我們希望2023年開始用燃氣取代更髒的燃煤，中南部減煤壓力及呼聲很高，2030年才做好的話，這期間的減媒及減空汙計畫會停滯。」至於供電問題，他認為，根據數據，不一定絕對造成停、限電，但因為涉及到大潭電廠的8號機及9號機做好卻沒有氣用，備用影響還是會有，比較精準的描述是，「供電的風險會增加。」
洪申翰說，他可以理解很多環團的心情，尤其是想問，如果中油在2015或2016年就開誠布公，評估台北港方案，是不是就沒有那麼多時程延遲的問題？如果那時候就不要遮遮掩掩，就開始開誠布公，也許現在也就再幾年就完工了，也就沒有所謂延遲到2030年的問題，這是環團生氣的來源，就是中油的態度，但從政治上來說，只能從現在的時間點做選擇與決策，沒辦法回到過去，「這是環團對中油非常不諒解的原因，應該要理解環保團體的感受。」
記者問，如果解釋了台北港方案的問題，環團還是沒辦法接受？洪申翰說，他認為，第一，環團認為中油這麼大的機器，反應是否恰當？是否開誠布公？是否盡力？攤開這個過程，中油絕對有一些責任，但他也對環團的朋友說，從政治上的角度，決策沒辦法回到過去，只能在這個時間點來想，未來怎樣做得更好，這段時間，很多不同立場的人都來找他，有連署的人，有反對連署的人，很多環團都很焦慮，比較了解政策及有政治經驗的環團，也知道這件事情可能會對核四公投帶來影響，因此也焦慮，「但他們心中還是存在疑問，還是想問，真的已經確定是最好的方案了嗎？」
洪申翰說，這次那麼多年輕人出來連署，他認為和「反萊豬」公投連署的性質不一樣，他認為這些年輕人是透過連署在舉手發問，「他們大多數都是投票支持小英的人，會認為自己支持小英總統守住台灣了，但現在真的確定這是最好的做法嗎？他們很擔心，如果連署不過，是不是這個事情就定案，沒得討論了？這是他們的心情。」
