中國時報記者劉彥宜／台北報導
台北市信義區崇德街60巷日前因鄰近建案，發生道路坍塌下陷，市議員林延鳳指出，北市經調研評估有11處主要幹道路段為「高度風險」，她要求市府須提高土壤液化高潛勢區、高風險道路周邊工地查核強度和密度，並納入土壤液化潛勢查詢系統。北市工務局對此回應，土壤液化調查與風險評估為5年計畫，目前已完成1年研究，將持續調查及研擬應對方式。
工務局今年提出追加預算，當中「土壤液化調查與風險評估計畫」為508萬元，林延鳳調閱期末報告資料表示，北市有11路段被列為高度風險道路，包括士林區中山北路六段2處、中山北路五段4處，中山區中山北路二段2處、民權東路三段1處、內湖區民權東路六段1處及中正區中山南路1處。
林延鳳指出，雖然報告有提出11處高度風險道路，但她從市府「土壤液化潛勢查詢系統」卻無從查閱，且除了11處路段有安全疑慮外，依照目前查詢系統匡列的高潛勢區，還有南京東路一至三段、忠孝東路一段、延平北路五至九段、復興南路一至二段、南京西路、艋舺大道都在內，無論是周邊居住人口或每天經過的車輛都不少，一旦發生類似「天坑」狀況，後果不堪設想。
她呼籲，天坑不僅是工程施作不慎，更顯示土壤液化高度潛勢區的危機，土壤液化道路風險分級圖資應納入查詢系統並敘明路段，要求市府對土壤液化潛勢區與高度風險路段，必須加強周邊工程稽查強度與密度，高度風險路段也要有長期地質改良計畫，從中、高風險降為零風險。
對此，工務局回覆，道路液化潛勢評估為市府參與中央地調所土壤液化調查與風險評估的5年計畫，對北市緊急救援道路於土壤液化發生時的風險評估，目前完成第1年研究，後續將持續調查評估及研擬應對方式。
工務局說，土壤液化現象發生在地層為砂質土壤，在高地下水位時遭遇強烈地震力搖晃，導致地下水壓突然上升，造成土壤承載能力暫時消失，可能造成房屋傾斜，地震結束後土地承載力就會恢復，情況與崇德街在沒有地震的狀態下，疑似施工問題造成的路基流失不同。
