聯合報記者林麗玉/綜合報導
鼓勵綠運輸,基北北桃1200定期票私有運具移轉率已達7.33%。台北市長蔣萬安13日市政會議裁示,為吸引更多民眾使用綠運輸,除現有基北北桃1200外,也裁示交通局研擬綠運輸定期票多元方案。據了解,目前交通局將與新北討論雙北捷運公車聯票、雙北公車定期票可行性,會比1200元便宜,目前票價、期程都還未定。
台北市長蔣萬安主持市政會議,聽取交通局報告「公私協力推動綠運輸、落實減碳新生活」成果,蔣萬安說,北市府鼓勵綠運輸除在「拉力」 (誘因鼓勵)外,也要給推力,指示交通局從「推力」宣導民眾使用汽機車所耗費的公共成本、造成的空氣汙染或排碳量等。
台北市長蔣萬安。聯合報資料照片
交通局在市政會議報告,基北北桃1200都會通,截至今年6月底累計已610萬張定期票綁定,滿意度達98%,估算私有運具移轉達7.33%,捷運公車整體較去年同期成長8%至10%。至於年2月28日起推動YouBike前30分鐘免費,將至115年增至2.75萬車、2000站。目前民眾使用YouBike滿意度為88%,私有運具移轉22%,目前租借次數較實施前成長42%。
另外,北市府推動「我的減碳存摺」,目標是今年30萬人次參加、總減碳量2萬公噸 ,8月至今已達27萬1683人,有望提前4個月達標。還有內科交通綠運輸結合ESG推廣計畫,目標邀集100家,今年7月已達103家,也提前達標。
蔣萬安聽取報告後裁示,目前基北北桃1200月票很大部份是跨縣市通勤族受惠。希望交通局進一步針對不同民眾需求,規畫多元方案,比如小範圍的公車月票,或是公車捷運聯票,提供在市區內或短程私人運具使用者轉換使用綠運輸。
交通局長謝銘鴻表示,目前交通局將與新北交通局討論,研擬定期票多元方案的可行性,目前朝雙北公車、雙北捷運公車聯票等多元方案,票價會比1200元便宜,讓更多不同搭乘需求的民眾,納入綠運輸行列。
謝表示,多元方案的目標族群是希望可以讓更多汽車、機車族轉移到使用大眾運輸,目前新北也有這個想法,會先來試算財務,再來跟中央爭取預算,至於雙北公車、雙北捷運公車定期票會訂在什麼票價?何時可以推出,目前都還在構想階段。
蔣萬安也表示,台北市推動電動公車進程,目前3300多輛公車中有650輛是電動公車,接下來的階段目標必須加速輔導業者汰換轉為電動公車;並且在供電瓶頸區的充電場站,也請輔導業者導入智慧充電系統。
另外,環保局有提到全市「減碳新生活」推動,蔣萬安說,包含食衣住行育樂,鼓勵民眾從自身做起進行減碳,也希望全市從減碳新生活,結合交通局的減碳存摺、教育局在教育端推廣學生從生活做起、觀傳局產業局從商圈夜市鼓勵攤商從日常做起,做整體的規畫和行銷。