工商時報記者邱莉玲／台北報導
張國煒創立星宇航空短短五年「美」夢成真，將於26日親駕星宇首航美國洛杉磯的航班，向兩大目標衝刺，一是跨足長程線、拓展全球航網，二是全力搶攻北美-東南亞逾12億人轉機市場。法人估，美國線客運票價較高，加上貨運量大，對星宇營運大有助益，營收有機會力拚翻倍。
此外，高等法院25日二審宣判長榮總裁張榮發遺囑有效，也讓張國煒身價「億」外受矚目，估計張榮發遺產約240億元，張國煒至少可獲得140億元。這些年長榮股價飆漲數倍，張榮發遺產市值估計更高。
美國線是星宇首條長程線，由A350-900廣體新機執飛，設置國內睽違已久的頭等艙，僅有4席將首度開放旅客搭乘體驗，機上餐則由米其林星級主廚設計，首度由長榮空廚負責，是張國煒在2016年離開長榮集團後，星宇和長榮相關企業合作的首例。
對此，星宇航空公關長聶國維表示，航空公司間常有各種形式的合作，目前星宇亞洲線機上餐與華膳空廚合作，美國線則與長榮空廚合作。此前，星宇飛機維修也曾與長榮航太合作。
星宇將於26日飛航洛杉磯，開航初期每周五班，並將於6月起每日飛航，插旗北美首個航點為星宇一大里程碑，計畫下半年開航舊金山，紐約等其他北美城市也在研究中，今年底、明年第一季陸續各有一架A350交機。
為扎根北美市場，星宇砸重金成為美國職棒大聯盟洛杉磯道奇隊2023年、美國職籃洛杉磯快艇隊本季及2023-2024球季的航空合作夥伴。6月1日起，星宇台北-洛杉磯來回航線機上將提供球隊主題備品，搭配A350執飛新加坡航線，全力發展轉機市場。
另外，高等法院25日二審宣判長榮總裁張榮發遺囑有效，張榮發2016年過世後，遺囑指定張國煒接總裁，並將名下存款、不動產、股票財產全部留給他，估計約240億元遺產，扣除其他繼承人的特留分，張國煒至少可拿140億元。
但部分法界人士研判，提起「確認遺囑無效」訴訟的張榮發三子張國政恐將上訴。若三審仍判張國煒勝，攸關集團兩大控股公司EIS（巴拿馬長榮國際）與EIC（長榮國際）的股權消長，是否進一步牽動兆元長榮集團版圖，將是焦點。
