中國時報記者蔡依珍／綜合報導
立委牛煦庭長期關注捷運棕線推動進度，繼爭取到中央允諾分擔一半經費，為桃園省荷包，21日會勘時他向市長張善政建議在棕線BR02站，增設高架連通空橋進入龍華科技大學，提升校園安全，在校方積極爭取下，張當場裁示打造空橋通學廊道。
牛煦庭指出，「桃園捷運棕線計畫」因高架改地下、輕軌改中運量等重大設計變更，工程經費從195.58億元增加到456.49億元，暴增260.91億元致懸而未決，他上任積極奔走協調，去年3月終獲行政院拍板核定，並取得中央地方各分擔一半經費的優異成果，為桃園市政府爭取到238.42億元工程經費。
牛煦庭感謝張市府團隊在工程招標期「多路並進」，盼於今年底順利動工，他並強調市議員任內就力推在BR02站設置空橋連通進入龍華科大校園內，不僅提升學校師生搭乘捷運的意願、降低上下學交通風險，也能改善學校周邊鄰里停車空間不足的問題與停車亂象，共創三贏，盼市府在動工前納入考量。
龍華科大校長葛自祥也說，學生數約1.2萬人，超過3000輛以上機車通勤，尤其往南路段為砂石車頻繁通行區域，若能設置捷運車站並結合空橋通學廊道，將有效降低學生機車使用率，提升整體校園交通安全。
張善政也認同，當場裁示捷運工程局在BR02站與校園之間設置連通道，提升師生通學安全。捷運工程局長劉慶豐說，BR02站未來的空橋，人行路橋可採結構輕量化設計，以鋼構及高強度混凝土，除降低結構量體外，也減少對環境衝擊，後續將依校方需求與工程技術條件評估規畫。
張善政也聽取牛煦庭建議，責成捷運工程局，研議將桃園長庚線規畫起點自捷運機場線A7站延伸至長庚大學站，可服務長庚大學、長庚科技大學、國立體育大學等3所大專院校師生，以及參與籃球賽事的觀眾，進一步提升捷運運量。
原文出處 【桃園 棕線BR02站建空橋 進龍華科大】
