記者黃文博／台南報導
台南市6年前向環保署爭取2400萬元公共自行車租賃系統建置補助款，但6年來僅止於提出規畫報告並無具體行動，比起他大都會區相形失色，市議員邱莉莉抨擊，南市公共自行車卻前前途茫茫，恐無疾而終。
發展觀光也環保，台南也爭取公共自行車經費（記者黃文博攝）
邱莉莉表示，觀旅局今年初以45萬元委外完成「台南市觀光自行車系統設置規畫案」，建議台南市公共自行車租賃系統，可在原南市分期設置100處租賃候選站址，並先行試辦18處，以觀光景點、飯店旅館、公有停車場及公車大站為設站考量，預估每天平均有10451人次、3444人數使用需求。
邱莉莉強調，5都中，高雄市公共自行車最先啟用自動租賃系統，至今年8月底已累計超過270萬使用人次，租賃站有120處、設站密度全國第一；台北市公共自行車至今年7月底已有591萬使用人次，租賃站設108處；新北市本月初正式啟用自動化租賃系統，初步已有13處租借點，開辦1周使用人次達13000人。
邱莉莉抨擊，目前5都中，僅台中市和台南市兩地未建置公共自行車，遺憾的是，台南市6年前和高雄市同時爭取到環保署補助經費，但高雄市公共自行車租賃系統已臻健全，但台南市仍原地踏步，她建議市府整合跨局室資源，盡速協調分工並籌措經費，讓台南市的公共自行車設置不再望穿秋水。
