記者侯俐安／台北報導
台灣歷經入秋最嚴重一波空氣汙染，禍首完全來自境內工廠、汽機車排放，環保署祭出重手，最快本周五預告修訂「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」，除了增訂細懸浮微粒（PM2.5）標準，更將下修五種汙染物標準值，一旦達到標準值濃度時，地方政府可要求電廠降載、工廠停工、車輛通行或學校停止戶外活動。新法預計明年初上路。
環保署預期將造成業界反彈，下周將召開公聽研商會逐一說明。環保署空保處長陳咸亨表示，這項辦法已討論數月，考慮到各項層面，將朝「短期務實、長期加嚴」落實。
「空氣汙染嚴重惡化緊急防制辦法」一九九三年上路，針對二氧化硫、懸浮微粒PM10、一氧化碳、臭氧、二氧化碳等五種空氣汙染物，依不同的濃度條件，分為初級、中級、高級。
根據辦法，空汙達初級時不得露天燃燒草木、垃圾及廢棄物，石油及煤製造業等應減排；中級時中小學、幼兒園應停止戶外活動，特定區域禁止車輛通行，火力發電廠硫氧化物也應減排兩成；達緊急時減排四成。違者地方政府可對車主開罰一千五百元到三萬元、工廠開罰十萬元到一百萬元。
管制對象也會大修
但這項辦法從兩千年修訂至今，已十五年沒再增修。因當年訂定標準值過高、難以執行，光是懸浮微粒若要達到「緊急」程度，必須連續三小時達三千微克，但我國懸浮微粒最高僅達一千五百多微克，也未納入近年備受重視的PM2.5，早已不合時宜。
陳咸亨表示，該辦法幾乎大修，除了汙染物標準值下修外，管制對象及方式也將有更細緻的修改。
