記者陳妍霖、呂慧瑜、陳信利、周宗禎、魯永明／連線報導
近十年車禍大數據統計顯示，死亡者七十歲以上者最多，原因出了大台北地區的各地，都面臨大眾運輸不便，八、九十歲，甚至上百歲人瑞，不得不騎機車代步。
台南市一百零三歲人瑞林清田，每天仍騎著機車四處與老友閒話家長，外出買煙、買雜物，也都靠機車代步。
嘉義市濟美仁愛之家高齡九十歲老榮民戰福念，飽嘗戰亂顛沛流離，身上留有對日抗戰槍彈傷烙痕，但都未傷筋骨，因仁愛之家在嘉義市郊，公車班次少，要到市區就醫、買東西都不便，他廿多年來都騎機車，五月間騎車外出，發生車禍，左肩膀斷裂，他說「我暫時不敢再騎了！」。
七十八歲埔里鎮籃城里民林香非說，一周兩次到台中市仁愛醫院拿藥，都搭客運，但在埔里市區，就得騎機車代步，像上菜市場、上街買生活必需品，怎麼可能搭等客運搭公車呢？ 光是等車的時間，騎車早就到了，「騎慢一點就好，應該不會那麼不幸運被撞到。」
嘉義縣新港鄉七十三歲林姓老婦，半年前膝蓋退化開刀後，走路需要拿拐杖，子女們見狀，合買一輛電動車，讓她出門代步。每天清晨七點，她從家出發，騎約六分鐘車程，到新港藝術高中旁的菜市場買菜，市場入口處為Ｔ型大路口，常有大貨車快速駛過，當她要左轉騎入市場時，大多數的車都會突然煞住停下來，等她緩慢騎過，景象危急，讓一旁路人及攤販都為她「捏把冷汗！」。
老婦說「加油門、煞車和按喇叭有學會啦！但是沒讀書，怎知方向燈怎打！」教老婦打方向燈時發現，電動車燈具設置得太低，就算打方向燈，也不易被其他車輛看見，根本沒多大作用。
她說「孩子工作忙啊! 菜市場買菜而已，不需要麻煩到他們啦!不想造成小孩負擔，也不要讓自己覺得老了沒作用了……」，她寧願騎電動車去買菜找朋友聊天，維護自己還能自由行動的僅存尊嚴，一語出說許多老年人內心的共同心聲。
雲林縣八十三歲的阿松伯務農一甲多地，每天騎著老舊機車在田間農路趴趴走，警察勸他少騎機車外出，他則反問警察說：「騎了一輩子的機車，機車就是我的腳，不騎機車叫我如何出門！」雲林縣境像老農阿松伯一樣，七、八十歲仍騎機車呼嘯田間忙於農務比比皆是，但農路小、路口多，老人家又常不戴安全帽，或頂著斗笠或工程帽就外出，一旦發生車禍，死傷嚴重。
