記者姚舜／台北報導
陸客少了，來台日客卻因觀光局對日本強力行銷推廣，帶動日本來台觀光旅行市場成長，進入第4季，日本來台「修學旅行團」與「農業團」更較去年成長，趨勢所及，使接待特定日本團的導遊人數不足，在旅行社爭搶導遊情況下，日語導遊帶團出差費亦水漲船高。
陸客少了，多了日本觀光客，導遊帶團出差費也跟著水漲船高。（好房網News記者陳韋帆攝影）
為爭取更多日客來台觀光旅行，觀光局除將持續爭對日本各級學校推廣來台的修學旅行，以及企業商機來台獎勵旅遊，新上任的觀光局長周永暉並率員赴日本，並於昨（7）日在東京與日本旅行業者舉辦座談，並整合航空公司與旅行社資源共同推出「4人同行1人免費～年末優遊臺灣」促銷專案。
而鑑於日本有不少鐵道迷，周永暉在日本亦積極推廣台灣鐵道觀光，並希望透過與日本多家鐵道公司結盟互相行銷觀光。
另外，觀光局更鎖定日本企業、地方縣市與各級學校，針對獎勵旅遊、員工旅遊、包機旅遊，以及修學旅行等不同目的來台旅行團給予實質經費預算補貼，此一「只要來台旅行就獎勵」的策略收到不錯效果。根據觀光局統計，今年1至8月來台日客人數突破120萬人次、年增19.7％，年底可望達180萬人，明（2017）年更上看200萬人次。
據調查，接待正常日本團的導遊每日帶團出差費用大約為800元左右，但因近期來台日本團增加，有些旅行社為找導遊喊出每天2,000元的價碼，是近年少見行情。觀光局早自去年起即加強對日本的行銷推廣力度，在媒體文宣主打以影視行銷、名人代言，並促銷玉山與日本富士山、台北101大樓與日本晴空塔締盟，以提高市場能見度。
陸客來台旅行市場急凍，觀光局如何開拓新客源「補洞」，備受關注。對此，觀光局官員表示，除配合新南向政策拓展客源，並推出擴大國旅市場方案外，觀光局亦將持續耕耘日韓港星馬及歐美等既有主要目標客源市場，同時採取「一程多站」策略，與鄰近國家合作爭取長程旅客亦停留台灣。
