經濟日報記者楊文琪／台北報導
疫後航空業快速復甦，桃園機場公司昨（24）日公布統計，去年桃機服務旅客量達3,535.4萬餘人次，為疫前2019年的73.1％，在復甦力道強勁下，預估今年可達4,000萬人次以上。
桃機公司指出，去年來台轉機客多達625萬，創歷年新高，顯示國籍航空經營東南亞、北美轉機市場多年， 已到了收割季節。
桃機公司總經理范孝倫表示，2022年10月中旬國境解封，當時不少人仍擔心疫情變化，雖出國人次較疫情時明顯增多，但多數人還在觀望，到去年下半年，出國旅遊人潮急速增加，下半年起尖峰時段拉長，從每日清晨6時到下午4時。
范孝倫說，2021年桃機服務旅客量僅90.9萬人次，為開站以來最低，2022年增加到534萬人次，去年激增到3,535.4萬餘人次，一年足足多出3,000萬旅客量，不但超過預估，更一舉扭轉疫情期間連續三年虧損的狀況，獲利達19億元。
他指出，服務的旅客量中，轉機客多達625萬人次，較疫前2019年的531萬，成長了17.5％，為史上最高紀錄，其中東南亞客源占38.4％、北美36％，占比近四分之三，而載運轉機客的航空公司，以長榮64％最多，其次是華航33％，新闢兩條北美航線的星宇航空為2％，其他航空公司則僅1％。
范孝倫分析，長榮多年來積極經營北美、東南亞航線，從2022年開始便明顯看到成果，去年可說是大爆發，目前桃機飛航北美航線一周有310班，市場狀況極佳，因此已停航台灣七年的美國達美航空，決定今年6月復飛台北－西雅圖航線，其看準的就是轉機市場。
至於轉機客增多原因，桃機公司分析，有愈來愈多產業前往東南亞投資，是旅客增加原因之一，而中美關係不佳，航班數減少，許多陸客來台轉機，後續能否吸引更多陸客來台轉機，桃機公司認為，市場不斷變動，仍須觀察。
