中國時報記者陳淑娥／台中報導
台中市許多機車待轉區設計不良引詬病，市議員林祈烽24日指出，東海別墅的機車流量相當大，但台灣大道和國際街口的待轉格過小，造成機車外溢，騎士跟上左轉卻遭開罰單，要求加長待轉格。市府表示，待轉區空間已布設到最大，交通局等相關單位將會勘研議改善方案。
林祈烽昨質詢表示，中市有許多地方交通號誌和標線規畫不合理，東海別墅是熱鬧學區，機車流量相當大，但台灣大道和國際街口的待轉區空間過小，造成機車外溢，且機車無法在停等一次紅綠燈就完成左轉，等到轉入東海別墅時，馬上被守株待兔的警察攔查開單。
林祈烽表示，這明顯是設計失當的路口，要求交通局、警察局盤點台中市路口號誌和標線畫設，針對不合理之處提出改善計畫，建議可以加長機車待轉區。警察局長李文章指出，已提報不合理交通工程，會馬上和交通局現勘，盡快解決。
交通局長葉昭甫指出，過去1年多，已改善140個路口行穿線後退工程，畫大待轉格，該路口因國際街路幅小，無法在路口前畫足夠待轉區，才會在台灣大道慢車道最外側畫待轉區，但又受限天橋，目前待轉區空間已布設到最大，後續將與警察局及相關路權機關會勘，研議改善方案。
有關民眾遭開罰部分，警察局說明，部分停等於機慢車道的機車，跟隨前車違規跨越停止線而直接轉入東海別墅，具有闖紅燈行為，容易與國際街駛出車輛發生交通事故。
