國道1號桃園北入五楊匝道 環差過關
2025/01/09 09:27
為紓解國道1號車流，改善車輛長期從交流道回堵至桃園市中心的現況，交通部高速公路局擬在桃園交流道增設北上匯入匝道銜接五楊高架，去年7月26日送交環境影響差異報告至環境部審核...
五楊高架增設北上匯入匝道環差案 經決議通過環評
2025/01/08 14:40
國1通過桃園市中心，長期壅塞，加上人口及交通量持續增長，壅塞情形恐更為惡化。環境部第26次環評大會今天審查國道1號五股至......
大潭電廠設開關場 環差補正再審
2025/01/07 08:27
台電為配合我國綠色能源政策，規畫提供桃園100萬瓩的離岸風力併網容量，擬在北台灣重要供電來源、桃園市觀音區大潭電廠內新建開關場，作為電網連接系統的一部分，該環差案昨送入...
花東鐵路電氣化環差 初審過關
2024/11/20 09:47
環境部舉行「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫第二次環境影響差異分析報告」專案小組第二次初審會議，環評委員要求開發單位承諾補充樹木移植處理原則與移補植計畫，以及工程區廢水上澄...
桃捷綠線通過第3次環差報告 捷工局長劉慶豐曝工程進度
2024/10/18 14:12
環境部於昨（16）日召開第22次環境影響評估審查委員會，審議桃園捷運綠線第3次環差報告，經桃園市捷運工程局充分說明及承諾執加強環境減輕對策後，環評委員會同意修正後通過此次...
桃捷綠線第3次環差報告 審查通過
2024/10/17 16:54
環境部於16日召開第22次環境影響評估審查委員會，審議桃園捷運綠線第3次環差報告，經桃園市政府捷運工程局充分說明及承諾執加強環境減輕對策後，環評委員會同意修正後通過此次環...
縣長坐鎮 南科嘉義園區環差通過環評大會
2024/08/15 09:37
因應台積電進駐使得工程土石方大量增加，環境部於14日的環評大會審查「南部科學園區嘉義園區開發計畫環境影響差異分析報告」，本案在環委同意開發單位承諾的區外土方暫置和再利用...