記者余采瀅／台中報導
台中BRT轉為優化公車，但民眾抱怨57號改為307號公車後，卻成了「斷尾公車」，每天自下午3點40分後每班車提前8個站為終點，造成民眾不便。
副議長張清照昨天要求市府立即恢復，交通局忙與公車業者溝通，決定下周一起恢復原狀。
陳姓男子說，57號公車從新民高中至梧棲觀光漁港，不少學生從台中港北堤站乘車上學，來回很方便，但自從改為優化公車307號，每天下午3點40分以後公車就不進梧棲漁港，只行駛至大智梧北路口，有8個站不再行駛。
「公車路線斷尾，讓學生到不了家！」民眾抱怨，公車路線提前結束，學生下車後還得走半小時才能到達台中港北堤，非常不便，不顧偏鄉學生權益。
張清照說，這條公車路線每早6點半至晚間7點，每半小時1班車，屬於較多民眾搭乘的賺錢路線，前半路線營收很好，足以補足後段的營收不足，交通局核定307路線，未考慮偏鄉民眾權益，只替公車業者利益著想。
交通局公共運輸處長王英泰表示，公車業者認為每天下午3點多後的班車，後半段幾無乘客，才在下午提前8個站。
經過與公車業者溝通，從下周一開始，每天下午3點40分後的班車終點站仍行駛至梧棲漁港。
