記者劉朱松／台中報導
為空氣品質把關，台中市長林佳龍昨（29）日宣布成立跨局處「空氣污染減量工作小組」，將開放市民參與研議管制策略，並訂定總量管制目標；針對台中火力發電廠，及中龍鋼鐵等大型空汙排放源，市府將訂定辦法要求業者提出自主管理及減量計畫。
台中火力發電廠、中龍鋼鐵是台中兩大空汙排放源，因此市府將依據「台中市發展低碳城市自治條例」，訂定辦法要求業者提出自主管理及減量計畫。（圖／本報資料照片）
台中市環保局長洪正中則補充說，包括火力發電廠、鋼鐵廠、工廠、汽機車、餐飲業、露天焚燒稻草、放鞭炮、燒紙錢、港口，及機場等，都是PM2.5汙染來源。因為汙染特性、地形與氣候條件不同，市府管制手段也不相同，希望透過大家的腦力激盪，提出更多管制措施。
台中市政府環境保護局昨日在州廳舉辦「空氣品質管制策略研討會」，針對風險管理、環境監測、總量管制、懸浮微粒（PM2.5）管制、固定汙染源，及移動／逸散汙染源等6大主題，廣邀專家學者、民間團體分享建言，並訂定短、中、長期的空氣品質改善策略。
林佳龍指出，台中火力發電廠、中龍鋼鐵是台中兩大空汙排放源，占整體排放量8成以上，因此市府將依據「台中市發展低碳城市自治條例」第24、25、26條，訂定辦法要求業者提出自主管理及減量計畫。例如，將現有機組改為天然氣等替代能源，或是以植樹造林等方式，進行「碳抵換」。
「環保團體，不會孤軍奮戰！」林佳龍強調，懸浮微粒（PM2.5）造成空氣品質不佳，降低能見度，更危害市民健康，市府「空氣污染減量工作小組」，將以開放政府為原則，廣邀市民參與討論，共同研議空汙管制策略，而空汙基金，則優先用於空汙監測。
林佳龍強調，大眾運輸路網是治本之道，他規畫山手線交通網絡，將山線、海線鐵路串聯，形成環狀鐵路網，搭配捷運、公車、公共自行車、轉運站等，藉以減少汽機車排放廢氣。
他也將推動空地綠美化、都市造林、電動巴士、公務柴油車加裝濾煙器、餐飲攤商減少油煙，及宗教慶典環保化等措施，並積極尋求跨縣市合作，做到中彰投三縣市一起訂定總量管制目標。
