好房網News記者胡珮蓉／綜合報導
交通部和國發會審議通過桃園捷運紅線和綠線的規劃報告書，房仲業者表示，再加上預計於明年通車的機場捷運，未來桃園機場、高鐵青埔站、桃園市及中壢市將連成「目」字型路網，區域房市潛力可期。但房產專家張欣民提醒，桃園捷運綠線還需通過多次審核，且若沿線搭乘人口不足，自償率也是尚待評估的問題。
交通部和國發會近期審議通過桃園捷運紅線和綠線的規劃報告書。（截取自桃園縣交通局網站）
「航空城捷運」（綠線）日前通過國家發展委員會的審議，預計明年動工、2018年完工；而「台鐵桃園段高架化」（紅線）延伸至平鎮站的可行性研究也通過交通部的審議，預計於2017年開工、2021年完工。房仲業者江怡慧向中國時報表示，桃園國際機場、高鐵桃園青埔站、桃園市和中壢市未來將透過捷路網連成一個「目」字型，而這個區域有望成為桃園房市的新亮點。
目前桃園地區已有大量的預售案都拿出捷運綠線最為賣屋的主要訴求，但房產專家張欣民曾於正聲電台《日光大道》節目中分析，桃園捷運綠線若要通過行政院的審核，還要面臨重重關卡，加上這條捷運路線的載運人次和自償率都待評估，若沿線搭乘的人口數不足，開通後也可能會面臨像高雄捷運虧損的經營問題。
