聯合報記者陳俊智／綜合報導
新冠肺炎疫情衝擊大，機場捷運載客量仍無起色，桃園捷運公司去年1月至今年8月大虧13.95億元，30億元資本額將近一半蒸發，已計畫貸款15億元維持營運，但市議員質疑桃園為何仍持續招募新人，桃園市審計處也點名營運成本若無縮減，虧損恐持續擴大。
桃捷公司去年虧7.38億元，今年截至8月也虧6.57億元，雖然營運班次縮減，但仍持續辦理司機員、工程師、票務員和助理專員的招募活動，遭市議員痛批開源節流無作為。
市議員褚春來認為，疫情雖是導致桃捷虧損的主因，但應設法減少虧損，現在運量不及以往尖峰時的3分之1，應朝精簡人事方向辦理；市議員舒翠玲也說，桃捷如果是擴大徵才，要檢討整個公司營運政策，如果是人員離職流動而辦，從一次要徵41人角度來看，也要檢討管理階層的領導能力。
桃捷代理總經理陳定漢表示，徵才是為了維持公司基本運作，必須補足的必要性，不過虧損是事實，已設法爭取中央紓困和開源節流，另也向銀行申請貸款15億元。
桃捷公司進一步表示，公司收入不足以支應營運開銷，經董事會討論，決議以短期借款方式支應，前2個月已詢訪國內各大銀行報價，最後選定2家利息低的公股銀行，貸款額度雖為15億元，但實際借款額度不一定會到那麼高，未來待疫情好轉、運量穩定回升，每季檢討營運情形陸續還款。
