京華城容積率風波焦點特蒐

寶佳宣示併中工 經營權之爭開打

寶佳宣示併中工 經營權之爭開打

京華城容積率風整理報導/全台最大建商寶佳機構旗下的大華建設(華建)公告,至昨天為止,已從公開市場購入中華工程(中工)股權約11.8%,且取得股份的目的就是併購。這紙公告形同宣告寶佳集團與中工的經營權之爭正式開打。
北市捷運局擬售聯開宅 議員籲都發局買下

北市捷運局擬售聯開宅 議員籲都發局買下

京華城容積率風整理報導/北市捷運局在建設捷運時,若站體基地適合,會同時建設聯開宅,用於挹注建設自償性經費。不過,北市前市長柯文哲任內要求捷運局將聯開宅作為社會住宅,使租金入不敷出,難以填補1492億的自償經費。捷運局擬對外出售聯開宅籌措資金,不過議員質疑有違居住正義,要求設立基金或賣給北市都發局、新北市府作為社宅等方案。捷運局回應,會將意見彙整給北市府研議。
基隆新市政大樓「京華城」翻版?市府:都計未變更、容積率未提高

基隆新市政大樓「京華城」翻版?市府:都計未變更、容積率未提高

京華城容積率風整理報導/基隆市政府在中正路舊公車修理場規畫建新市政大樓,將採公辦都更辦理,開第廉政平台第三次會議,綠議員鄭文婷質疑「京華城」翻版。市府說明,權利變換一定合乎法規,此案未經都市計畫變更、未提高容積率,與京華城案性質完全不同。
高雄林德官段公辦都更開跑 閒置12年公車宿舍將活化

高雄林德官段公辦都更開跑 閒置12年公車宿舍將活化

京華城容積率風整理報導/高雄苓雅區林德官段公辦都更案公開招商,閒置12年的公車宿舍用地迎來活化契機。基地位於三多商圈與文化中心生活圈交會處,具備TOD交通導向開發潛力,可望帶入42億元至44億元投資,同時促低迷一段時日的三多商圈再度振興。
東門市場改建 14樓變9樓惹議

東門市場改建 14樓變9樓惹議

京華城容積率風整理報導/位於北捷東門站與永康商圈交界的東門市場,因交通便利、商圈繁榮,改建計畫一直備受關注。民進黨台北市議員洪婉臻指出,日前接獲陳情,東門市場改建從原本的14層建物縮水為9層,讓地方相當錯愕。台北市長蔣萬安解釋,東門市場建蔽率有增加,因此即使樓層減少,整體樓板面積沒有變。
京華城可抵擋飛彈?沈慶京:地下三樓花了270億元建造

京華城可抵擋飛彈?沈慶京:地下三樓花了270億元建造

京華城容積率風整理報導/台北地院審理京華城案14日傳喚威京集團主席沈慶京前特助張嘉文、長豐顧問公司專員張嘉維作證,沈說,京華城的避難設施可以擋飛彈,檢方進一步詰問張嘉文時,張嘉文證稱「那要看是什麼飛彈」。
基隆新市政大樓改建民代憂「京華城」翻版 市府:廉政平台監督

基隆新市政大樓改建民代憂「京華城」翻版 市府:廉政平台監督

京華城容積率風整理報導/基隆市政府在中正路舊公車修理場規畫建新市政大樓,將採公辦都更,市府提供土地規畫兩棟大樓,經費由投資人負擔,市府分回一棟做...
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