編輯中心／桃園報導
文—馬若曦、王玉琴 部份圖片提供—桃園縣政府城鄉發展局
和桃園相鄰的鶯歌，一向給人饒富人文、具歷史風情，近年來隨著鶯歌陶瓷館所帶動的觀光效益，可說是和桃園藝文特區相互串連，也是桃園向外延伸的第三軸線「藝文軸線」；再加上規劃和興建中的交通網絡、都市更新計劃即將陸續完工，未來發展備受矚目。
北二高通車後，鶯歌居民往東可從中山路行經三鶯大橋、連接北二高三鶯交流道；向西也可從福德一路和北二高桃園大湳交流道接軌，對外的便利性大幅提升，隨之帶動鶯歌房產發展。由於鶯歌和鄰近的三峽距離相差僅約10分鐘車程，而搭台鐵到台北也僅需30 分鐘、到桃園10分鐘，親密的地域性完全不受時間差距影響。但房價卻仍只維持在1字頭，與同為新北市的中永和、新店、板橋等地區相對便宜。
房價往往和交通建設息息相關，鶯歌對外的大眾運輸交通仍倚賴台鐵和南北接軌，不只鶯歌火車站距離桃園市大站僅一站之距，往返台北市通勤或至桃園鬧區都很便利，因此火車站周邊建國路、中正路一帶的站前商圈，目前仍為目前鶯歌地區最熱銷的區塊，周邊新成屋每坪約16到18萬元，而屋齡十年左右的中古電梯大樓，每坪價格落在13萬到14萬元之間，想在新北市買到優質又合理的房價，鶯歌是值得考慮的區塊。
鳳鳴重劃區，民間規劃都更新亮點
目前鶯歌最受矚目的都更計劃，是位於鳳鳴國中周邊的鳳鳴重劃區，為民間自辦之規劃，佔地有50.7公頃，於日前終於進入整地完成階段，永慶不動產鶯歌鶯桃加盟店店長張嘉木表示，重劃區內預期將規劃有幼稚園、高中、學校、商場等大型建設，以提升居住品質，目前已有許多建商相中這塊新興區塊，只要建照一發就可以開始推案，預計最慢兩年內一定會有新建案推出，屆時鳳鳴重劃區必有不同的行情身價。
而緊鄰鳳鳴重劃區的，則是正在興建中的台鐵鳳鳴站，這也是近程中即將完工的重要交通建案。台鐵鳳鳴站屬台鐵都會區捷運化桃園段高架化計劃中，該計畫預定在鶯歌、桃園之間增設通勤車站，並消除原有的17處平交道；原來的桃園、內壢、中壢車站則改建為大型綜合大樓，未來即會呈現像今日台北、板橋車站一般，結合車站和商業大樓的機能發展。
此計劃預計於106年完工，將從原有的鶯歌站到桃園之間，站點增加、班次時間縮短，即所謂的台鐵捷運化，對往來桃園、新北市、北市的通勤族來說，是一大福音，也讓鶯歌、桃園真正達到零距離接軌的遠景。
台北捷運所建立的綿密交通網絡，對於雙北居民所帶來的便利性有目共睹，因此各區無不爭取捷運經過， 捷運通車可說是穩定房價、帶領向上攀高的定心丸； 目前已通車的捷運藍線（板南線），從台北市的南港往南延伸至新北市的板橋，早已成為相當重要的連絡管道，預計於104年動工的捷運三鶯線，從板橋繼續延伸至土城、三峽乃至鶯歌，在鶯歌將設有「鶯桃路站」、「鳳鳴國中站」兩站，大大的縮短台北市和鶯歌距離，並從房價高不可攀的台北，顯見鶯歌房價仍可見1字頭的低價行情，且在交通建設提昇下，也大幅提升台北人前往鶯歌購屋意願。
由於目前鶯歌新建案不多，大多集中在鶯歌火車站一帶，永慶不動產鶯歌國慶加盟店店長邱麗雪說，鶯歌火車站站前新成屋的價格約落在每坪16到18萬元，而屋齡十幾年的中古大樓，如果經過拉皮、賣相較佳， 也有每坪13到14萬元的實力，中古大樓則為每坪10萬元上下。鳳鳴國中附近多為農地，中古屋以舊透天為主，永慶不動產鶯歌鶯桃加盟店店長張嘉木表示，屋齡5到6年、較新的透天，建坪約60到70坪左右，總價約落在1,000萬元上下；而屋齡25到30年的舊透天， 總價約落在400到600萬元之間；若是20到30年的舊公寓，則為單坪7到10萬元左右，依樓層、屋況而定。
由以上房價看來，顯而易見的是，一旦捷運三鶯線、台鐵捷運化通車，鳳鳴重劃區整建完畢，鶯歌向北往南真正零距離接軌，不只帶來更多就業機會，也吸引更多鄰近的龜山工業區等就業人口前往購屋，近期之內，即有機會見到鶯歌出現補漲行情。
在地專家觀點
永慶不動產鶯歌鶯桃加盟店 店長 張嘉木
鳳鳴重劃區目前已進入審核權照階段，預計兩年內就可以見到新建案推出，一旦新案上市，將吸引鄰近的龜山工業區就業人口， 因距離之便前往購屋。而鳳鳴重劃區未來新建案的房價，則可以參考僅相距僅5分鐘車程的桃園市新成屋價格，預期會落在每坪18萬元的價格，和台北市相比仍舊極具競爭力，因此重劃區的整建完工後，也將吸引更多台北市、新北市的居民前來購屋，需求帶來供給、支撐價格，更遑論鶯歌房價仍有大幅空間可以向上成長，未來房價上揚是水到渠成。
