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開發商成本增 高雄低價容積 三部曲終結

開發商成本增 高雄低價容積 三部曲終結

高雄取得容積的低價時代,正上演「終結三部曲」,邁向高價時代。首先是接受基地以折算繳納代金,取得容積移入的折算方式,從公告土地現值全面改以土地市價計算,再者是限縮使用公...
拍板了!高雄大眾運輸導向發展增額容積 由「公告現值」改為「市價」

拍板了!高雄大眾運輸導向發展增額容積 由「公告現值」改為「市價」

高雄市都市計畫委員會審議通過環狀輕軌及鐵路地下化鳳山計畫等重大建設增額容積變更案,計算基礎將由「公告土地現值」改為「市價」查估,對齊中央及五都規範,確保增額容積價值能...
北市容積轉移新規 文資屋主:自燃恐再現

北市容積轉移新規 文資屋主:自燃恐再現

台北市政府日前公告實施「北市古蹟歷史建築紀念建築土地容積移轉審查基準」,內容設定文資容積接受基地面積應超過1000平方公尺,引發文資屋主抗議,指文資容積過去主要是轉移到10...
償債基金挹注...交長陳世凱提售鐵博館300%古蹟容積 鐵道局:評估中

償債基金挹注...交長陳世凱提售鐵博館300%古蹟容積 鐵道局:評估中

國家鐵道博物館歷經近9年的古蹟修復及整備,31日將正式對外開放第一階段的園區與展覽空間,交通部長陳世凱今出席現場致詞時表示,過去台鐵也思考到底是償債基金重要,還是文化保...
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