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八德介壽路、和強路塞車有解!桃園工務局計畫開闢新道路

八德介壽路、和強路塞車有解!桃園工務局計畫開闢新道路

桃園市八德區交通長期受介壽路及和強路壅塞所苦,工務局指出,影響多年的「和強至介壽路段」開闢計畫,都市計畫變更已於31日公告實施,開闢道路迎來新的關鍵進展。...
楊梅休息站改動線 車主轟更塞

楊梅休息站改動線 車主轟更塞

楊梅休息站啟用4年發生15件事故,造成至少5死25傷,國家運輸安全調查委員會建議交通部高速公路局優化動線及交通工程,近來五楊高架終點至楊梅休息站沿線標線修改,怎料路型調整卻...
中和光復線露曙光!新北段先做可研 1年內公布規畫細節

中和光復線露曙光!新北段先做可研 1年內公布規畫細節

新北立委林德福7日召集相關部會,考察捷運中和光復線預算編列情況,林說上下班尖峰時段堤頂道路、成功路天天壅塞,只有透過蓋捷運才能解決,待可行性評估通過,再進行經濟效益評...
高雄人氣景點果嶺公園 周末停車場爆滿惹怨

高雄人氣景點果嶺公園 周末停車場爆滿惹怨

70公頃的高雄果嶺公園是全台首座由高爾夫球場蛻變的公園,但主要停車場車位有限常壅塞,許多民眾抱怨開進去後找不到車位,只能在狹窄陡坡路迴轉,建議市府設置電子看板顯示剩餘車...
國道2號大竹交流道改善 預計118年7月完工

國道2號大竹交流道改善 預計118年7月完工

國道2號大竹交流道為桃園地區重要交通節點,每逢青埔地區有大型活動時車流都塞爆,為疏解周邊聯絡道路尖峰時段壅塞問題,交通部高速公路局3日辦理「國道2號大竹交流道改善工程」...
台北塞車苦 幹道壅塞6年增1.1倍

台北塞車苦 幹道壅塞6年增1.1倍

台北市塞車愈來愈嚴重,議員調閱資料發現,台北市2016年34條主要幹道尖峰的壅塞度約0.46,2021年已升至0.54;甚至尖峰平均時速低於25公里的F級路段,近年也從2條增至7條。其中過...
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