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高雄人氣景點果嶺公園 周末停車場爆滿惹怨

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聯合報記者宋原彰/高雄報導
 
70公頃的高雄果嶺公園是全台首座由高爾夫球場蛻變的公園,但主要停車場車位有限常壅塞,許多民眾抱怨開進去後找不到車位,只能在狹窄陡坡路迴轉,建議市府設置電子看板顯示剩餘車位,或配置交管人員疏導車流。
 
高雄市交通局允諾假日加派人力疏導交通,後續再研議是否增設電子看板。
高雄果嶺公園停車場周末常爆滿,未設置剩餘格位指引,許多民眾抱怨開進去找不到車位,只能在狹窄陡坡路段迴轉。記者宋原彰/攝影
高雄果嶺公園停車場周末常爆滿,未設置剩餘格位指引,許多民眾抱怨開進去找不到車位,只能在狹窄陡坡路段迴轉。記者宋原彰/攝影

 

 

果嶺自然公園與周邊雙湖公園、澄清湖形成470公頃大的生態綠廊,假日約吸引萬名民眾,北側停車場位在八德南路,南側停車場位在球場路入口,假日設有接駁車從澄清湖站前往。
 
但公園開幕以來人氣不減,兩處停車場周末一位難求,車主質疑停車場缺少剩餘車格指引,若開進去找不到車位,只能在狹窄陡坡路段迴轉,若多輛車同時進入,會造成車流壅塞,甚至動彈不得。
 
車主遇到問題也讓市議員邱俊憲有感,他直言,停車場路幅有限,車輛進入後如遇停車場已滿,迴轉困難易發生交通安全疑慮,建議在澄清湖前後門、球場路口、圓山路口等關鍵「決策點」設置停車場滿場告示牌,並設置電子看板顯示剩餘車位,搭配建議改停圓山飯店或其他轉乘點,減少無效車流。
 
除停車位問題外,市議員許采蓁也發現公園接駁車僅一班從澄清湖出發,使得許多遊客都是開車前往,車輛爆量使得不少汽機車停在草皮上,恐有違生態保育初衷,建議市府接駁車應從捷運站出發,或協調增設臨時停車場與加密接駁班次。
 
高雄市交通局解釋,果嶺公園聯外道路有限,目前已開放原球場練習場作為假日及大型活動的臨時停車空間,未來會視情況,滾動檢討接駁車路線與密度。
 
至於停車場問題,假日或滿場時會先派員現場管制車輛進入,目前地磁感應車格已先完成設置,市民可先上網查看即時格位狀態,後續再研議是否增設電子看板。


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聯合報 記者宋原彰/高雄報導

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