新聞總覽

國道5工程 拚9年打通5壅塞點

國道5工程 拚9年打通5壅塞點

疫情時公共運輸運量大減,民眾移動多仰賴自行開車延續至今,國道交通量遠超疫前水準,且9年成長16%,交通部高公局1968行車時間預測,台北至高雄交流道最短路徑時間估逾4小時,但...
南崁中正路改善 告別行人地獄

南崁中正路改善 告別行人地獄

桃園市蘆竹區南崁交流道接往中正路段,每日的車流及人流不斷,又因該路口時常有等待紅綠燈及等待公車的民眾,卻因榮興路口人行道只有短短60公分,導致民眾只能緊貼圍籬的紅線內等...
林口3客運調整停靠站 往台北省30分鐘 國1林口交流道拚2年後完工

林口3客運調整停靠站 往台北省30分鐘 國1林口交流道拚2年後完工

為紓解國道1號林口交流道交通壅塞問題,新北市政府於109年9月向交通部爭取評估增設北入匝道,並於112年5月28日由高公局辦理改善工程,市長侯友宜日前視察工程進度,希望交流道改...
竹縣國1新竹段智慧交控 縮短18%通勤時間

竹縣國1新竹段智慧交控 縮短18%通勤時間

新竹縣政府辦理「大新竹通勤路廊(國道1號新竹路段)智慧交控計畫」縮短上班通勤時間,榮獲交通部112年度智慧運輸計畫評鑑「優等」獎肯定,日前於中華智慧運輸協會2024年會接受表...
頭版 總覽 圖輯 名家 專題 土壤液化 好房網TV 樂生活