旗津渡輪班次不足　陳菊：將闢第2航線

記者蔡孟妤／高雄報導

高雄市旗津對外交通靠渡輪或過港隧道，但因渡輪航班不足、隧道車流壅塞，交通十分不便。市長陳菊昨表示，將增闢第2條渡輪航線，並向交通部和台灣港務公司爭取闢建第2條過港隧道，計畫重啟興建「旗津跨港高空纜車」。

高市議員陳美雅昨在議會質詢指出，旗津交通不便，常因渡輪航班不足或老舊的過港隧道塞車，民眾候船、往返浪費很多時間。建議市府應開闢第2條渡輪航線，增加航班與容納人數，並向港務公司爭取增闢第2條過港隧道，以縮短通勤時間，保障旗津居民出入安全與便利。

陳菊表示，市府一直和港務公司協商，對方已同意未來港務轉運中心完成後，可立即開闢旗津渡輪第2航線。此外，目前的過港隧道使用期限將屆，港務公司將進行補強以延長使用年限，市府也會持續和對方研議使用港務基金建立跨港大橋。

陳菊指出，市府希望能在環評無虞前提下興建「旗津跨港高空纜車」，可惜評估階段頻頻出現阻力，如因用地涉及軍方土地取得不易，或是港務公司對飛機航高有意見。

高市府交通局表示，已著手評估第2渡輪航線，可能是由駁二到旗津或是新光碼頭到旗津；至於跨港大橋或過港隧道，會再與港務公司協商規劃。

觀光局推動的旗津跨港高空纜車，去年底因與港務公司無法達成共識擱置迄今。原纜車規劃路線從新光公園到旗津海岸公園，長2.46公里，穿越高雄港，為避開空中航道，纜線高度設計約110公尺，不含徵收費用，預估興建經費要15億元。

觀光局表示，港務公司認為纜線高度要到180公尺才不會影響飛航，但高度越高、難度也更高，全案因此得重新規劃設計，最快明年會重啟評估。

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聯合報 記者蔡孟妤／高雄報導