聯合報記者余采瀅／台中報導
台中市去年10月27日公告台中港為空氣品質維護區，優先要求1、2期大型柴油車進入台中港管制區時，須具有1年內有效排煙檢驗合格紀錄；市府表示，管制措施明年9月23日起上路，違者依空汙法開罰500元至6萬元，並要求改善。環團認為，台中港空品維護區從公告到實施近2年，呼籲應盡速上路。
環保局長陳宏益說，大型柴油車PM2.5排放量占全市14%，台中港每年進出車輛數達400多萬輛次，為台中市汙染負荷最大區域，有優先管制必要。市府管制1、2期大型柴油車，將於台中港進出口架設智慧攝影機排查。
台中市争好氣聯盟執行長岳祥文說，各縣市都推動空品區，但台中期程太慢，去年10月公告，拖了快2年才實施，部分縣市實施規模、運量也不小，卻能在公告數月就上路，市府應更積極。
陳宏益強調，台中港空品區近2900公頃，全國規模最大、影響對象也最多，加上不少港區貨運業者是個體戶，換新車有經濟上考量，自主定期車輛排氣檢驗，必須給予業者一定緩衝期因應，市府也會加強宣導，完善配套措施才能實施。
