住展雜誌／文／魏敬軒
「叫我們去死好了！」今年初，一場由建築業發起的記者會上，台灣省不動產開發公會理事長吳國寶情緒激動地喊出這句話。當時，全台多處工地因土方新制上路陷入混亂，砂石車調度大亂，土資場接連停收，原本正常運轉的工地，突然像被按下暫停鍵。
稍早之前，另一場台北市的綠容率說明會上，也瀰漫著類似的不安氣氛。
都發局官員在台上談政策願景，建築師與建商則在台下追問：「後續維護誰負責？」問題被轉交給建管處後，建管處官員卻坦言「很多規定不是我們建管處發想的」。現場傳出一陣笑聲，因為所有人都聽懂了，即便法規已經上路，但很多人其實都還不知道，接下來該怎麼辦。
這些混亂的現場，看似只是政府與業界的磨合期，但工地停擺每天燒掉的利息、建築師反覆試錯的時間、重新修改的設計與施工成本，最後都不會停留在營造端──它們會變成一筆筆帳單，寄到每個想買房的人家裡。
| 一表看懂房市三新制 | |||
| 土方 | 綠容率(台北市) | 屋底光電 | |
| 上路時間 | 2026年元旦 | 2026年元旦 | 2026年8月1日 |
| 政策目的 | 管控土石流向，杜絕非法棄置 | 降低城市氣溫，對抗熱島效應 | 加速綠能轉型，提升能源自主 |
| 規定內容 | 所有砂石車裝設GPS，全面改採電子聯單，進出土資場全程攝影 | 新建案須符合綠容率指標，種植具遮蔭效果的植栽 | 屋頂須設置太陽光電系統，每20平方公尺（約6坪）配置1瓩發電設備 |
| 適用對象 | 所有動工中的建案 | 所有台北市新建案 | 建築面積1,000平方公尺（約302坪）以上新建案 |
| 增加成本 | 每立方公尺土石處理費從不到1,000元，上漲至2,000至5,000元不等 | 依建案條件不同，成本波動大，推估佔營建成本2至5％ | 每1瓩建置成本約8至10萬元，總成本約500萬元起 |
| 目前執行狀況 | 緊急開放台北港等地點收容土方 | 少量新建案通過新制建照審查 | 今年8月上路，業界正在估算成本 |
| 維護責任 | 政府監管 | 住戶及管委會 | 住戶及管委會 |
| 資料來源／記者整理 製表／住展雜誌 | |||
杜絕非法棄土、降低都市熱島效應、推動能源轉型。這3道政策的出發點，都很難反對。但當多項制度在同一年密集上路、配套與市場準備卻尚未完成時，轉型期新增的代價，也開始同步流進住宅市場。
有人付的是更高的房價，有人付的是更長的交屋時間；有人買到格局逐漸變形的住宅，有人則在交屋後，才發現自己接手了一套需要長期維護的設備與系統。這種「轉型期」的重壓，最先反應在市場冰冷的數字上。
買氣崩落 房價仍在天邊
今年1月，全台預售屋買氣呈現「斷崖式」重挫，揭露件數較去年高峰大幅縮減約26%。然而，價格卻紋風不動，國泰房地產指數顯示，今年第1季新建案市場仍呈現「價穩量縮」；《住展》實地調查也發現，新建案平均議價率仍停留在1成以內的歷史低位。
30初歲的北漂職業軍人褚先生，最近一直在看房。「新聞一天到晚在報房市寒冬，但房價根本沒降啊。」他大嘆一口氣，苦笑著說。
褚先生感受到的是價格下不來；但在價格背後，還有另一層原因。
量縮、價穩、議價空間極小，背後其實是同一件事──建案成本還在持續上升。哲空間室內裝修設計總監吳宜哲指出，自疫情前至近期中東戰事影響，營造成本已上漲約3成，裝修成本甚至增加近5成，「這都還沒算進人力成本。」行政院主計總處最新統計也顯示，營建工程物價總指數已攀升至115.60%，近5年累計漲幅達15.60%。
面對不斷墊高的成本，建商只能重新調整產品。簡美營造總經理陳元昱直言：「總價壓低、單價拉高，最後就是小宅化、鴿子籠。」
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