中國時報記者廖姮玥／桃園報導
行政院長卓榮泰與桃園市長張善政10日為台66線西段標0公里至3公里200公尺處高架化工程動土，該計畫經費約91.77億元，預計118年完工，將有效提升桃園地區交通運轉與公路服務效能。卓榮泰表示，打造一條符合永續發展精神的現代化、快速道路，是交通部一直以來的使命。張善政則說，期待4年後能順利完工，將大幅紓解台66、台61系統交流道周邊交通。
台66線是貫穿桃園市中壢、平鎮、觀音、大溪等地的交通要道，昨日開工的西段標為0公里至3公里200公尺處，將改善觀音區連接工業區要道的桃89鄉道、桃94鄉道、台15西部濱海公路共3處平面交會路口，工程計畫經費91.77億元，預計118年底完工。
另113年2月底開工的東段標高架化工程，是台66線6公里至9公里處，改善連接觀音區至新屋區的桃84鄉道及桃82鄉道2處平面交會路口，至115年1月底工程實際進度62.37％，預計116年3月完工。
交通部指出，台66線觀音至新屋路段因保留平面與高架交會路口，隨著產業發展，行車安全風險日益升高，改善工程分為東、西2段施作，同時納入人本交通，包括路口行穿線退縮、採用雙色路燈及新增左轉專用道等，完成後將完善桃園地區國1、國3、台61線及台66線快速路網。
卓榮泰指出，西段標能夠繼續把最後一哩路完成，讓三橫三縱區域的聯網帶動台66線沿線產業園區各項投資，包括觀音工業區、桃園科技工業園區、大潭濱海特定工業園區，還有草漯市地重劃區，都在路線的周遭，是桃園市跟北台灣重要經濟跟交通建設。
張善政表示，台66線0公里處周邊是非常重要的工業發展區域，重車進出頻繁，沒有高架化前平面道路多重車行駛，對地方交通維安、交通事故風險是非常大的挑戰，最後一段能開工動土，可說是地方引頸期盼的工程，盼中央能夠持續與地方攜手合作，把桃園的工業發展及交通帶到更高層次。
原文出處 【台66線西段高架化動土 預計118年竣工】
