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各地捷運吃不消 盼豁免漲電價

#電價 #政策 #居家
中國時報記者/綜合報導
 
電價下月起喊漲,連同去年漲幅將逾3成,全台各捷運公司營運成本上升,但又擔心民眾權益受損,尚皆在觀望,並希望中央能給予電價調漲的豁免或優惠。
 
台北捷運公司去年就以營運26年未調漲票價,加上電價調漲15%,加上租金、工資及維修物料等物價日漸高漲,有意調漲捷運票價但未果。今年又再度面對15%的電價漲幅,是否調漲捷運票價引發關注。
 

 

電價下月起喊漲,連同去年漲幅將逾3成,全台各捷運公司營運成本上升,希望中央能給予電價調漲的豁免或優惠。(鄧博仁攝)
電價下月起喊漲,連同去年漲幅將逾3成,全台各捷運公司營運成本上升,希望中央能給予電價調漲的豁免或優惠。(鄧博仁攝)

 

對此北捷行政處客服中心主任凌啟堯昨僅回應,將收集軌道同業因應方案,配合政府政策辦理,並未明確告知未來是否調整票價。
 
新北捷運公司則表示,高壓用電漲價一定會增加用電成本,但新北捷運用電量沒有台北捷運高,影響相對較少,新北捷運仍會持續關注,暫未討論票價調整問題。
 
桃園捷運公司指出,去年高壓電價調漲後,每月增加約266萬元電費,為降低日後電價漲價衝擊,將優先向台電爭取更優惠的交通運輸動力電價折扣。
 
台中捷運公司表示,電費是中捷營運成本中第2大支出,電價調漲也增加公司營運費用,但目前沒有票價調漲規畫。
 
中捷說明,開源部分有北屯機廠太陽光電系統每年約750萬元售電收入挹注;節流部分,除調降2座主變電站契約容量,每年可省下485萬元,加上調整管理車站及行政大樓節能用電,也可彌補增加的營運成本。
 
高雄捷運公司則指出,每年電費約占整體營運成本12%,面對電價調漲,雖然暫時無調票價規畫,但也坦承吃不消,呼籲更應給予在電價調漲上的豁免與優惠。
 
本報記者∕連線報導

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